Par Andy Mbengay
Les députés nationaux ont répondu présent à la séance plénière présidée par le Professeur Vital Kamerhe, présidents de la chambre du parlement, le mercredi 29 mai 2025. Au cours de la plénière, il était question pour les élus du peuple de suivre à la loupe la réponse du Directeur Général de la Régie des Voiries Aériennes sur la question orale avec débat lui adressée par l’honorable Claude Misare.
Selon le député national Patrick Mangay, la taxe aéroportuaire qui est payée à chaque déplacement sur le plan national ainsi qu’international a atteint sa limite. Il précise que cet argent n’apporte aucun résultat en termes de modernisation de l’aéroportuaire en République Démocratique du Congo.
» Nous avons cueilli à froid les réponses du DG de la RVA, étant donné que ça va faire 13 ans jour pour jour que chacun de nous paye 15$ pour le voyage à l’intérieur du pays et 50$ pour le voyage à l’extérieur. En bloc, cette redevance était une très bonne idée pour moderniser les infrastructures aéroportuaires, mais aujourd’hui il a été démontré que ça ne sert à rien, c’est de l’argent qui est dilapidé depuis 2003 « , a-t-il fait savoir.
De préciser,
» Il a juste énuméré les charges de l’exploitation de la RVA et pourtant, cette taxe tel que présentée entre dans le compte spéciale, c’est-à-dire un compte qu’on a au niveau de la loi des finances pour permettre à ce qu’on puisse prélever et rencontrer sous forme de charge notamment moderniser les charges aéroportuaires. Malheureusement, la RVA perçoit aussi la taxe aéroportuaire pour les marchandises tant à l’importation qu’à l’exportation et pour cette question, il a éludé pour ne présenter comme chiffre, voilà ce qui a fait en sorte que la salle soit bailli et qu’il puisse exister cette taxe.
D’après l’élu de Bagata dans le Kwilu, la taxe IDEF-Go pass ne peut-être supprimée qu’à la loi des finances, d’autant plus que cela a été émis par un compte spécial.