RDC: le délabrement très avancé du tronçon routier Kamanyola – Uvira sur la RN5, une menasse pour l’économie de la province

Par Pascal Mwinyi

Le tronçon routier asphalté entre la frontière de Kamanyola Rdc-Rwanda jusqu’à Uvira ville, long des 70 km construit par le régime du Maréchal Mobutu Seseseko sont en délabrement très avancé.

Presque tous les Ponts et buses métalliques posés sont menacés par les érosions provoquées par les eaux en débordement des rivières et des ruissellement des pluies diluviennes.

Les buses sont menacées au niveau du collecteur Kihoro dans le village Kitemesho Groupement de Ruberizi et celle de Rushima qui séparent les Groupements de Ruberizi et de Kakamba dans la Chefferie de la Plaine de la Ruzizi en Territoire d’Uvira risque de coupé la circulation entre la Ville de Bukavu, chef lieu de la Province du Sud Kivu et le port de Kalundu dans la ville d’Uvira.

Mr. Kijemba Kaliogo, Habitant de Kitemesho sollicite l’intervention du Gouvernement Central dans l’urgence avant que les pluies n’arrivent …

La chaussée est tellement menassée dans la cité de Sange mais aussi d’autres endroits entre le Pont Kawizi et village SOS d’Uvira.

La coupure du trafic aura des conséquences graves dans l’économie de la Province du Sud-Kivu et celles du Maniema et Tanganyika.

La RN5 relie la ville de Bukavu avec les frontières Rdc-rwanda, Rdc-Burundi au niveau de Kanvivira; mais aussi avec les Port National de Kalundu la deuxième en RDC et celui de Mushimbake de Baraka dans le Territoire de Fizi.

En dehors de la plaine de la Ruzizi, plusieurs tronçons routiers sont menacés aussi sur les escarpements de Ngomo dans le Territoire de Walungu.